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經(jīng)測算，2023年9月中國快遞發(fā)展指數(shù)為406.1，同比提升15%。其中發(fā)展規(guī)模指數(shù)、服務(wù)質(zhì)量指數(shù)和發(fā)展能力指數(shù)分別為434.3、673.4和223.5，同比分別提升12.7%、19.9%和7.9%。發(fā)展趨勢指數(shù)為67.1。9月，受中秋節(jié)消費(fèi)等因素帶動(dòng)，快遞市場規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大，服務(wù)質(zhì)效有效提升，基礎(chǔ)能力日益增強(qiáng)，發(fā)展態(tài)勢持續(xù)向好。

9月，快遞發(fā)展規(guī)模指數(shù)為434.3，同比提升12.7%。從分項(xiàng)指標(biāo)看，預(yù)計(jì)9月快遞業(yè)務(wù)量將同比增長20%左右，業(yè)務(wù)收入將同比增長14%左右。前三季度，預(yù)計(jì)快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入同比將分別增長約16.4%和11%，遠(yuǎn)超去年同期水平。前三季度，行業(yè)發(fā)展底盤穩(wěn)固，市場規(guī)模實(shí)現(xiàn)“三連跳”。

一是行業(yè)增速穩(wěn)中有升。自3月起，行業(yè)單月業(yè)務(wù)量均達(dá)百億件，業(yè)務(wù)收入均超900億元，其中二、三季度業(yè)務(wù)量同比增速分別約為21%和16.8%，單季業(yè)務(wù)量增量分別約高達(dá)56.6億件和48.4億件。進(jìn)入三季度，行業(yè)呈加速增長態(tài)勢，9月業(yè)務(wù)量有望再創(chuàng)歷史同期新高。

二是市場結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。從區(qū)域結(jié)構(gòu)看，前三季度，中西部地區(qū)加快發(fā)展，業(yè)務(wù)量增速分別約為22%和21%。增速排名前十的省份中，中西部地區(qū)預(yù)計(jì)將占據(jù)8席。從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)看，異地、國際/港澳臺(tái)業(yè)務(wù)量發(fā)展較快，占比較去年同期有所提升，其中國際/港澳臺(tái)業(yè)務(wù)量增速預(yù)計(jì)將在55%以上，行業(yè)在促進(jìn)產(chǎn)品跨境流動(dòng)中的作用明顯增強(qiáng)。

三是電商協(xié)同蓬勃發(fā)展。前三季度，快遞業(yè)與電商協(xié)同發(fā)展不斷深化，助力線上經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好，支撐實(shí)物商品網(wǎng)上零售額穩(wěn)步增長。9月以來，快遞企業(yè)優(yōu)化時(shí)令果蔬、海鮮等特色產(chǎn)品定制解決方案，推動(dòng)線上消費(fèi)進(jìn)一步升溫，“919電商節(jié)”、中秋等促銷活動(dòng)陸續(xù)開展，月餅、生鮮、土特產(chǎn)品等寄遞需求旺盛，9月18日-27日，連續(xù)10天日業(yè)務(wù)量均超4億件。

9月，快遞服務(wù)質(zhì)量指數(shù)為673.4，同比提升19.9%。從分項(xiàng)指標(biāo)看，快遞服務(wù)公眾滿意度預(yù)計(jì)為83.2分，同比提升0.5分。重點(diǎn)地區(qū)72小時(shí)準(zhǔn)時(shí)率預(yù)計(jì)為82.5%，同比提升1.6個(gè)百分點(diǎn)。前三季度，快遞服務(wù)質(zhì)量保持較好水平，消費(fèi)者用郵體驗(yàn)持續(xù)改善。

一是冷鏈寄遞方案不斷成熟?？爝f企業(yè)布設(shè)冷鏈倉儲(chǔ)設(shè)施，優(yōu)化倉配一體鏈路，通過多溫域精準(zhǔn)控溫、多方式定制包裝、添加專屬標(biāo)識(shí)和末端優(yōu)先配送等方式，確保生鮮時(shí)令、預(yù)制產(chǎn)品安全高效寄遞。

二是服務(wù)針對(duì)性有效提高。快遞企業(yè)通過智能派前電聯(lián)、超時(shí)未取件短信提醒、貨損理賠等方式，提升水果寄遞服務(wù)質(zhì)量?？爝f企業(yè)上線專業(yè)工具，通過系統(tǒng)互聯(lián)互通，有效解決因公寄件多賬號(hào)管理困難、對(duì)賬效率低等難題，助力企業(yè)提升管理效能。

三是入廠服務(wù)更加多元?？爝f企業(yè)通過倉揀一體、倉配一體，實(shí)現(xiàn)貨品出單、運(yùn)輸無縫銜接，助力制造企業(yè)打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游。針對(duì)不同訂單寄遞需求，運(yùn)用集貨、零擔(dān)+快遞運(yùn)輸直發(fā)、零擔(dān)+快遞運(yùn)輸聯(lián)運(yùn)等多種模式，以更加柔性的解決方案，增強(qiáng)供應(yīng)鏈服務(wù)保障能力，助力制造企業(yè)降本增效。

9月，快遞發(fā)展能力指數(shù)為223.5，同比提升7.9%。行業(yè)發(fā)展能力提升主要體現(xiàn)在：

一是快遞產(chǎn)業(yè)園建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。快遞企業(yè)持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)，豫東區(qū)域總部暨智慧供應(yīng)鏈科創(chuàng)園和濟(jì)南智創(chuàng)園簽約落地，長沙智慧物流產(chǎn)業(yè)園加快建設(shè)，蘇中（南通）快遞電商園投產(chǎn)啟用，行業(yè)干線網(wǎng)絡(luò)不斷完善，轉(zhuǎn)運(yùn)分撥能力進(jìn)一步增強(qiáng)。

二是綜合運(yùn)輸能力持續(xù)提升。航空方面，快遞企業(yè)開通“深圳=胡志明”自有全貨機(jī)航線，增開“寧波=仁川”包機(jī)航線，提升對(duì)東北亞、東南亞地區(qū)的輻射能力。增加至歐美直飛航線，滿足開學(xué)季跨境服務(wù)需求。通過整合歐美澳等地航空運(yùn)力資源與卡班網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步完善跨境寄遞服務(wù)體系。陸運(yùn)方面，快遞企業(yè)在北京試點(diǎn)“地鐵+快遞”寄遞新模式，利用城市軌道交通非高峰時(shí)段富余運(yùn)力開展快遞運(yùn)輸，減緩交通擁堵的同時(shí)，促進(jìn)行業(yè)節(jié)能減排。

三是無人配送場景不斷豐富。前三季度，行業(yè)不斷拓展無人配送應(yīng)用場景，推動(dòng)智能寄遞服務(wù)升級(jí)。無人配送車在杭州、西安等多地投入運(yùn)營，配送路線由校園、樓宇向公共道路拓展，有效補(bǔ)充網(wǎng)點(diǎn)到末端支線運(yùn)能。在西藏開展無人機(jī)運(yùn)投試飛，無人機(jī)隊(duì)為偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村群眾提供快遞包裹、生活物資等運(yùn)投服務(wù)。

9月，發(fā)展趨勢指數(shù)為67.1。預(yù)計(jì)，隨著“雙11”“雙12”等的到來，四季度行業(yè)將逐步進(jìn)入業(yè)務(wù)旺季，仍將保持較快增長態(tài)勢。

來源：國家郵政局
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