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外貿城市陸續(xù)公布2023年“成績單”。從已經披露的信息來看，上海將穩(wěn)居進出口總值第一，深圳則豪取出口31連冠。

電動載人汽車、鋰電子蓄電池和太陽能電池等“新三樣”，是外貿強市共同的主打產品。

外貿城市陸續(xù)公布2023年“成績單”。從已經披露的信息來看，上海將穩(wěn)居進出口總值第一，深圳則豪取出口31連冠。

據(jù)深圳海關最新發(fā)布的消息，2023年深圳進出口3.87萬億元，同比增長5.9%，規(guī)模創(chuàng)歷史新高，居內地城市第二位；其中出口2.46萬億元，同比增長12.5%，規(guī)模連續(xù)31年居首位。深圳占廣東省進出口總值的46.6%，拉動全省外貿2.6個百分點。

這一官方消息“承認”了上海進出口規(guī)模繼續(xù)位居國內第一的地位。目前，跟深圳外貿競爭力最接近的上海和蘇州還沒有公布全年外貿數(shù)據(jù)，但根據(jù)去年前11個月的數(shù)據(jù)來看，上海和深圳分別占據(jù)進出口總值和出口額第一沒有懸念。

據(jù)上海海關統(tǒng)計，2023年前11個月，上海市進出口總值3.86萬億元，較2022年同期增長1.2%。其中，出口1.59萬億元，增長1.7%；進口2.27萬億元，增長0.8%。

蘇州海關早前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年1-11月，蘇州市實現(xiàn)外貿進出口總值22382.5億元，此外沒有公布出口、進口分項數(shù)據(jù)。第一財經記者根據(jù)蘇州市政府網站公布的相關月度數(shù)據(jù)綜合計算發(fā)現(xiàn)，去年前11個月該市出口額約為13726.2億元，下降3.8%；進口額約為8657.7億元，下降8.6%（總數(shù)略有偏差，或為統(tǒng)計口徑不同所致）。

據(jù)海關總署《中國海關》雜志發(fā)布的2022年中國外貿百強城市榜單，前五名依次為深圳、上海、蘇州、寧波、廣州。這基本為至少近5年來的大致格局。

寧波、廣州的進出口實力跟上海、深圳、蘇州相比還有較大差距。據(jù)寧波海關統(tǒng)計，2023年寧波市累計進出口1.28萬億元，比上年增長0.9%；其中出口8287.8億元，增長0.7%，進口4491.5億元，增長1.1%。而據(jù)廣州海關發(fā)布的數(shù)據(jù)，去年前11個月，廣州市進出口額9816.6億元，同比下降0.3%。其中，出口5822.7億元，增長3.8%；進口3993.9億元，下降5.8%。

從出口產品類別來看，由電動載人汽車、鋰電子蓄電池和太陽能電池組成的“新三樣”產品（對應出口產品“老三樣”服裝、家具和家電），是外貿強市共同的主打產品。其中，2023年深圳的“新三樣”產品合計出口887.6億元，同比增長33.9%。去年前11個月，上海市“新三樣”產品共計出口1593.2億元，增長45.1%，拉動出口增長3.2個百分點。記者1月17日獲悉，作為中國最大的汽車滾裝出口碼頭，上海外港口岸海通國際汽車碼頭2023年出口汽車約102.5萬輛，再創(chuàng)年度新高。

民營企業(yè)成為外貿強市的出口主力軍。據(jù)統(tǒng)計，2023年深圳民營企業(yè)進出口2.54萬億元，同比增長12.3%，占65.7%。同期，寧波的民營企業(yè)進出口9632.8億元，增長4.3%，占比高達75.4%。蘇州市去年前10個月外貿形勢不佳，但11月份開始奮起，其中民營企業(yè)當月進出口1061.6億元，增長49.3%，拉動當月全市外貿增長17個百分點。

共建“一帶一路”國家是外貿強市著力經營的藍海。2023年，深圳市對共建“一帶一路”國家和地區(qū)進出口1.3萬億元，同比增長9.3%，占進出口總值的33.6%，提升1.1個百分點。寧波市對中東歐國家進出口504.7億元，增長12%。上海市去年前11個月對共建“一帶一路”國家出口5338.6億元，增長6.6%。

根據(jù)海關總署此前發(fā)布的數(shù)據(jù)，2023年我國進出口總值41.76萬億元，同比增長0.2%。其中，出口23.77萬億元，增長0.6%；進口17.99萬億元，下降0.3%。

來源：第一財經  作者：何濤

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