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媒體報道數(shù)字人能否吃上主播飯?發(fā)布時間:2023-10-14
隨著生成式人工智能的發(fā)展,虛擬數(shù)字人正在成為電商界的新寵。他們擁有栩栩如生的面容、豐富的表情動作、真實的對話聲音,大有替代真人主播的架勢。前不久,某頭部MCN機構(gòu)宣布加碼數(shù)字人直播板塊,各大主流短視頻和電商平臺也紛紛出臺相關(guān)倡議、推出官方數(shù)字人,足見業(yè)內(nèi)將AI融入直播電商場景的熱情。事實上,不只是在直播帶貨領(lǐng)域,虛擬數(shù)字人早已頻繁出現(xiàn)在演唱會、景區(qū)等諸多場景中。數(shù)據(jù)顯示,目前我國主播賬號近1.4億,其中虛擬主播占比高達40%。從數(shù)字前臺、培訓講師到帶貨主播、虛擬偶像,虛擬數(shù)字人化身各種角色,承擔起真人主播曾擔負的功能。央視頻AI手語主播聆語。 截屏圖虛擬主播受到熱捧,一個重要的原因就是優(yōu)秀主播非常稀缺。報告顯示,2021年中國直播人才缺口為800萬人,這一數(shù)字預計在2025年將增至1941.5萬人。在巨大的人才缺口下,虛擬主播被視為填補角色的最佳選擇。成本更低是虛擬主播熱度持續(xù)攀升的內(nèi)在驅(qū)動力。特別是對于規(guī)模龐大的中小商家,他們想做直播電商卻受制于制作門檻高、精力有限、表達能力欠佳等問題,傳統(tǒng)真人直播間意味著高昂的人工、設備、場地、運營等成本,而擁有一個數(shù)字人分身只需要千元到萬元,簡直不要太劃算。不僅如此,數(shù)字人還不知疲倦,主打24小時不間斷直播,幫助商家捕獲零散時段的自然流量,可謂降本增效、一舉多得。盡管很多人對虛擬主播的成交轉(zhuǎn)化率有疑問,但考慮到其低廉的成本,部分場景下的帶貨數(shù)據(jù)依然可圈可點,有的方面甚至優(yōu)于真人主播。但是,據(jù)此就得出“數(shù)字人吃上了主播飯”的結(jié)論還為時尚早。一個不可忽視的行業(yè)共識是,數(shù)字人降低了主播的門檻,但沒有降低直播的門檻??谛蛯Σ簧稀⒁舢嫴煌?、動作不自然、問答反饋慢……這些客觀存在的痛點都指向一個問題,就是虛擬主播缺乏真實感、交互性不足,影響了消費者的體驗。即時互動是直播帶貨完成交易轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵一環(huán)。數(shù)字人要想真正吃上主播飯,尚需持續(xù)努力。一方面推動行業(yè)去噪,以不斷的迭代創(chuàng)新推出更智能、更優(yōu)質(zhì)的數(shù)字人,為消費者創(chuàng)造更貼心的體驗。數(shù)字人制作涉及計算機圖形學、人工智能、機器學習、動作捕捉等多個技術(shù)領(lǐng)域,其質(zhì)量和逼真程度依賴大量的數(shù)據(jù)采集和模型優(yōu)化。在日常生活中,一些優(yōu)質(zhì)的虛擬主播足可以假亂真,正在改變消費者對虛擬人的刻板印象。但不可否認,多數(shù)直播間充斥著良莠不齊、效果一般的“假人”主播。高歌猛進的集體繁榮之下,迫切需要數(shù)字人企業(yè)專注技術(shù)和創(chuàng)新。另一方面找準數(shù)字人的應用場景,讓虛擬主播和真人主播互為補充、共同唱戲。虛擬人在本地生活、跨境電商等領(lǐng)域蘊藏著不容小覷的潛力,原因就在于消費者對景區(qū)門票、酒店優(yōu)惠券、團購套餐等標準化產(chǎn)品有一定信任基礎,不需要真人主播反復游說介紹。而美妝、服飾等需要主播親自示范、展示效果的品類,真人主播顯然更容易與消費者建立連接。這啟示我們,直播帶貨既要用好數(shù)字人工具,推動虛擬主播在更多契合的領(lǐng)域釋放價值,也不能忽略真人主播的獨特優(yōu)勢。期待行業(yè)以包容之心創(chuàng)造更多虛實共生的直播新體驗,幫助商家在競爭中搶占新機遇,持續(xù)為消費者提供更滿意的服務。來源:經(jīng)濟日報、電商發(fā)布,電商會整理發(fā)布。 注:如有侵權(quán),請聯(lián)系義烏電商博覽會組委會辦公室刪除此文章查看詳細全托管模式下,跨境電商物流市場迎來哪些新變化發(fā)布時間:2023-10-13
隨著越來越多的跨境電商平臺推出全托管模式,跨境電商物流市場迎來了結(jié)構(gòu)性的變化,整個行業(yè)的流量、訂單、資源位都出現(xiàn)了一些變化。▍全托管模式帶來的新機遇全托管帶來了一些挑戰(zhàn),也有機遇。在機遇層面,在跨境物流全鏈路的某個核心節(jié)點擁有核心資源位以及核心基礎設施、運力產(chǎn)能的企業(yè)正在迎來不錯的發(fā)展勢頭。跨境電商包裹今年呈現(xiàn)井噴式增長,很多跨境電商專線在航空干線上的包機頻次加密,會讓直發(fā)B2C包裹的成本進一步降低,專線包裹履約的時效會進一步提升。電商專線小包目前已經(jīng)在局部點對點線路上實現(xiàn)履約時效與國際三大快遞巨頭媲美,同時兼具高性價比。隨著定期航班的跨境電商貨機時代到來,跨境直發(fā)通路會進一步擴大。在整個通路上包裹量不斷增長的背景下,全鏈路上每個核心節(jié)點的單位成本都會下降,進而帶動整個商業(yè)模式的競爭力進一步提升,訂單量的集聚效應更加明顯。一些擁有核心產(chǎn)能及優(yōu)質(zhì)運力的頭部企業(yè)今年營收出現(xiàn)了很大程度的增長,在跨境電商物流的海外最后一公里、海外清關(guān)環(huán)節(jié)、航空干線運輸?shù)裙?jié)點上擁有很好的資源卡位,并能將其轉(zhuǎn)變?yōu)楹诵漠a(chǎn)能與履約能力的企業(yè),今年也迎來了營收上的暴漲。▍珠三角航空貨運面臨新機會截止到今年7月份,深圳機場出港國際航班貨源結(jié)構(gòu),跨境電商包裹貨物的占比已超過60%;廣州白云機場出港國際航班貨源結(jié)構(gòu),跨境電商包裹占比也已超過45%。今年跨境電商包裹正在成為外貿(mào)下行背景下的國際航空貨源核心主力。據(jù)不完全統(tǒng)計,現(xiàn)在整個行業(yè)里面全托管頭部平臺(Shein、TEMU)兩家的出口包裹航空貨量每天至少不低于5000噸。至少需要七八十架次的B747/B777遠程寬體全貨機來運輸這些海量的跨境電商包裹,目前國內(nèi)三大主流貨運航司遠程寬體全貨機加起來大概50架左右,尚不能完全滿足目前的運力缺口,這也給了不少境外航司機會。在今天,珠三角已經(jīng)出現(xiàn)了一些了一定程度上的全貨機航班時刻資源緊張,機場快件海關(guān)監(jiān)管資源緊張。SHEIN、TEMU、Tik Tok這些平臺的大量托管倉都落戶到了珠三角,單量暴增,生產(chǎn)和履約跟不上訂單增長速度,物流倉儲用地需求快速攀升。為什么這些托管倉是誕生在珠三角?因為這里有全世界最密集的國際機場群,并背靠香港這樣一個全球性的超級貨運樞紐,擁有高密度的全貨機航班,在全世界都是非常罕見的,珠三角匯聚了最全的通關(guān)模式,最多的通關(guān)口岸,且背靠諸多產(chǎn)業(yè)貨源地。珠三角正在成為全球性的跨境電商物流訂單履約中心,全托管模式相當于是把亞馬遜的FBA訂單履約倉庫從國外搬到了國內(nèi)。當下亞馬遜在全球有多少個FBA訂單履約倉,就以此來推導未來在珠三角會誕生多少個跨境電商平臺托管倉。▍行業(yè)格局演變新趨勢跨境電商平臺對物流供應商有履約考核標準,它們可以做分段采購,也可以做全鏈路采購,且每個核心節(jié)點都有考核的要素和指標,比如服務時效、價格成本、信息節(jié)點等。電商平臺扮演了規(guī)則的制定者,倒逼行業(yè)降本增效。全托管模式出現(xiàn)后,不同的全托管平臺之間也在比拼資源卡位。比如在物流供應鏈上的核心節(jié)點資源,需要掌控更多飛機運力。在海外的核心節(jié)點可以把控更多的清關(guān)口岸資源,在尾程派送尋找更高性價比的派送服務商。全托管的核心就是平臺流量霸權(quán)的溢出效應,流量去了哪里,訂單就在哪里產(chǎn)生,流量的持有方掌握了訂單的分配權(quán)。流量集中化的的另一端是去中心化,現(xiàn)在直播電商興起,還有個人IP、興趣電商,都是去中心化的方向。在全托管模式下,SHEIN、TEMU等平臺都是將一個客戶的好幾個訂單拼成一個包裹,以此來降低單個訂單的物流履約成本,單個包裹的重量在逐步增加,電商小包專線正在向著電商快遞大件化的趨勢邁進。國內(nèi)快遞出海潮到來,目前國內(nèi)快遞每天大概3億個左右存量市場,基本被京東、順豐、三通一達等幾家頭部企業(yè)瓜分,平均每家每天大概3000萬單到5000萬單的水平。國內(nèi)快遞企業(yè)要尋找增量就得出海。行業(yè)正不斷迎來上下游、境內(nèi)外的整合。整合不僅是收購兼并,更是資源、能力的整合,整個行業(yè)正圍繞人、貨、場以及成本、規(guī)模、效率等底層要素進行重構(gòu)。不同類型的企業(yè)基于其核心能力邊界和核心資源邊界,做好戰(zhàn)略聚焦更加具備現(xiàn)實意義。來源:跨境電商物流百曉生注:如有侵權(quán),請聯(lián)系義烏電商博覽會組委會辦公室刪除此文章查看詳細最新中國快遞發(fā)展指數(shù)報告出爐,透露哪些重要信息發(fā)布時間:2023-10-12
經(jīng)測算,2023年9月中國快遞發(fā)展指數(shù)為406.1,同比提升15%。其中發(fā)展規(guī)模指數(shù)、服務質(zhì)量指數(shù)和發(fā)展能力指數(shù)分別為434.3、673.4和223.5,同比分別提升12.7%、19.9%和7.9%。發(fā)展趨勢指數(shù)為67.1。9月,受中秋節(jié)消費等因素帶動,快遞市場規(guī)模穩(wěn)步擴大,服務質(zhì)效有效提升,基礎能力日益增強,發(fā)展態(tài)勢持續(xù)向好。9月,快遞發(fā)展規(guī)模指數(shù)為434.3,同比提升12.7%。從分項指標看,預計9月快遞業(yè)務量將同比增長20%左右,業(yè)務收入將同比增長14%左右。前三季度,預計快遞業(yè)務量和業(yè)務收入同比將分別增長約16.4%和11%,遠超去年同期水平。前三季度,行業(yè)發(fā)展底盤穩(wěn)固,市場規(guī)模實現(xiàn)“三連跳”。一是行業(yè)增速穩(wěn)中有升。自3月起,行業(yè)單月業(yè)務量均達百億件,業(yè)務收入均超900億元,其中二、三季度業(yè)務量同比增速分別約為21%和16.8%,單季業(yè)務量增量分別約高達56.6億件和48.4億件。進入三季度,行業(yè)呈加速增長態(tài)勢,9月業(yè)務量有望再創(chuàng)歷史同期新高。二是市場結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。從區(qū)域結(jié)構(gòu)看,前三季度,中西部地區(qū)加快發(fā)展,業(yè)務量增速分別約為22%和21%。增速排名前十的省份中,中西部地區(qū)預計將占據(jù)8席。從業(yè)務結(jié)構(gòu)看,異地、國際/港澳臺業(yè)務量發(fā)展較快,占比較去年同期有所提升,其中國際/港澳臺業(yè)務量增速預計將在55%以上,行業(yè)在促進產(chǎn)品跨境流動中的作用明顯增強。三是電商協(xié)同蓬勃發(fā)展。前三季度,快遞業(yè)與電商協(xié)同發(fā)展不斷深化,助力線上經(jīng)濟持續(xù)向好,支撐實物商品網(wǎng)上零售額穩(wěn)步增長。9月以來,快遞企業(yè)優(yōu)化時令果蔬、海鮮等特色產(chǎn)品定制解決方案,推動線上消費進一步升溫,“919電商節(jié)”、中秋等促銷活動陸續(xù)開展,月餅、生鮮、土特產(chǎn)品等寄遞需求旺盛,9月18日-27日,連續(xù)10天日業(yè)務量均超4億件。9月,快遞服務質(zhì)量指數(shù)為673.4,同比提升19.9%。從分項指標看,快遞服務公眾滿意度預計為83.2分,同比提升0.5分。重點地區(qū)72小時準時率預計為82.5%,同比提升1.6個百分點。前三季度,快遞服務質(zhì)量保持較好水平,消費者用郵體驗持續(xù)改善。一是冷鏈寄遞方案不斷成熟??爝f企業(yè)布設冷鏈倉儲設施,優(yōu)化倉配一體鏈路,通過多溫域精準控溫、多方式定制包裝、添加專屬標識和末端優(yōu)先配送等方式,確保生鮮時令、預制產(chǎn)品安全高效寄遞。二是服務針對性有效提高??爝f企業(yè)通過智能派前電聯(lián)、超時未取件短信提醒、貨損理賠等方式,提升水果寄遞服務質(zhì)量。快遞企業(yè)上線專業(yè)工具,通過系統(tǒng)互聯(lián)互通,有效解決因公寄件多賬號管理困難、對賬效率低等難題,助力企業(yè)提升管理效能。三是入廠服務更加多元??爝f企業(yè)通過倉揀一體、倉配一體,實現(xiàn)貨品出單、運輸無縫銜接,助力制造企業(yè)打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游。針對不同訂單寄遞需求,運用集貨、零擔+快遞運輸直發(fā)、零擔+快遞運輸聯(lián)運等多種模式,以更加柔性的解決方案,增強供應鏈服務保障能力,助力制造企業(yè)降本增效。9月,快遞發(fā)展能力指數(shù)為223.5,同比提升7.9%。行業(yè)發(fā)展能力提升主要體現(xiàn)在:一是快遞產(chǎn)業(yè)園建設穩(wěn)步推進??爝f企業(yè)持續(xù)推進產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設,豫東區(qū)域總部暨智慧供應鏈科創(chuàng)園和濟南智創(chuàng)園簽約落地,長沙智慧物流產(chǎn)業(yè)園加快建設,蘇中(南通)快遞電商園投產(chǎn)啟用,行業(yè)干線網(wǎng)絡不斷完善,轉(zhuǎn)運分撥能力進一步增強。二是綜合運輸能力持續(xù)提升。航空方面,快遞企業(yè)開通“深圳=胡志明”自有全貨機航線,增開“寧波=仁川”包機航線,提升對東北亞、東南亞地區(qū)的輻射能力。增加至歐美直飛航線,滿足開學季跨境服務需求。通過整合歐美澳等地航空運力資源與卡班網(wǎng)絡,進一步完善跨境寄遞服務體系。陸運方面,快遞企業(yè)在北京試點“地鐵+快遞”寄遞新模式,利用城市軌道交通非高峰時段富余運力開展快遞運輸,減緩交通擁堵的同時,促進行業(yè)節(jié)能減排。三是無人配送場景不斷豐富。前三季度,行業(yè)不斷拓展無人配送應用場景,推動智能寄遞服務升級。無人配送車在杭州、西安等多地投入運營,配送路線由校園、樓宇向公共道路拓展,有效補充網(wǎng)點到末端支線運能。在西藏開展無人機運投試飛,無人機隊為偏遠鄉(xiāng)村群眾提供快遞包裹、生活物資等運投服務。9月,發(fā)展趨勢指數(shù)為67.1。預計,隨著“雙11”“雙12”等的到來,四季度行業(yè)將逐步進入業(yè)務旺季,仍將保持較快增長態(tài)勢。來源:國家郵政局 注:如有侵權(quán),請聯(lián)系義烏電商博覽會組委會辦公室刪除此文章查看詳細9月份中國電商物流指數(shù)為112.3點 多項指標位于歷史高位發(fā)布時間:2023-10-11
10月10日消息,中國物流與采購聯(lián)合會和京東集團聯(lián)合發(fā)布的2023年9月中國電商物流指數(shù)為112.3點,比上月環(huán)比提高1.2個點。分項指數(shù)中,總業(yè)務量、農(nóng)村業(yè)務量指數(shù)止跌回升,庫存周轉(zhuǎn)指數(shù)、實載率指數(shù)、履約率指數(shù)、滿意率指數(shù)、人員指數(shù)和成本指數(shù)繼續(xù)保持增長,物流時效指數(shù)有所回落。電商物流總業(yè)務量增速由降轉(zhuǎn)升。9月份,電商物流總業(yè)務量指數(shù)為123.9點,比上月提高2.5個點。分地區(qū)來看,東部、中部和東北部地區(qū)總業(yè)務量指數(shù)有所提高,西部地區(qū)總業(yè)務量指數(shù)有所回落。圖源:央視新聞新聞直播間實載率指數(shù)創(chuàng)歷年新高。9月份,實載率指數(shù)環(huán)比上漲0.8個點,達到116.9點,為該項指數(shù)發(fā)布以來的最高水平。電商物流企業(yè)供給效率穩(wěn)步提升。滿意率指數(shù)、人員指數(shù)繼續(xù)回升。9月份,滿意率指數(shù)為101.5點,較上月提高0.2個點,連續(xù)4個月上升。人員指數(shù)為112.8點,較上月提高1.4個點,連續(xù)6個月上升。履約率指數(shù)、庫存周轉(zhuǎn)率指數(shù)漲幅擴大。9月份,履約率指數(shù)和庫存周轉(zhuǎn)率指數(shù)分別較上月提高0.7、1.3個點,漲幅較上月擴大0.5和1個點。電商物流企業(yè)供給能力快速提高。圖源:央視新聞新聞直播間農(nóng)村電商物流業(yè)務量增速止跌回升。9月份,農(nóng)村電商物流業(yè)務量指數(shù)為129.4點,比上月提高2.2個點。分地區(qū)來看,東部、中部和東北部地區(qū)農(nóng)村電商物流業(yè)務量指數(shù)有所提高,西部地區(qū)農(nóng)村電商物流業(yè)務量指數(shù)有所回落。根據(jù)中物聯(lián)的分析,三季度電商物流在波動中回升,9月份電商物流回升更為明顯,供需兩側(cè)相關(guān)指標漲幅進一步擴大??傮w來看,電商物流需求明顯改善,電商物流企業(yè)供給能力和效率穩(wěn)步提高,多項指標位于歷史高位。后期,隨著國慶中秋假期圓滿收官,旅游、戶外、禮品等電商物流需求繼續(xù)上漲,將帶動電商物流平穩(wěn)運行。來源:電商報、杭州電商,電商會整理發(fā)布。注:如有侵權(quán),請聯(lián)系義烏電商博覽會組委會辦公室刪除此文章查看詳細【電商知識】帶貨短視頻經(jīng)典內(nèi)容公式,速來獲取秘籍!發(fā)布時間:2023-10-10
公式 01 專業(yè)形象教學類≈30s通過服裝/環(huán)境/口播表明人物身份,切換不同身份介紹產(chǎn)品0-3秒表明人物身份:通過服裝/口播,明確人物身份,從生活技巧教學角度切入 4-20秒產(chǎn)品使用過程:產(chǎn)品使用方法教學,在使用過程中闡述產(chǎn)品賣點 21-30秒產(chǎn)品展示效果:展示產(chǎn)品使用效果帶來的便攜體驗公式 02 無口播沉浸式展示類 ≈15s無人聲口播,通過字幕進行痛點/賣點表達,通過畫面?zhèn)鬟_產(chǎn)品使用過程/效果0-2秒痛點引入:通過字幕形式切入不同人群的痛點 3-10秒產(chǎn)品使用過程:還原產(chǎn)品使用過程 11-15秒效果呈現(xiàn):展示產(chǎn)品使用效果/展示產(chǎn)品公式 03 自用好物種草類 ≈25s通過“我”的視角,結(jié)合自身使用經(jīng)驗進行好物分享0-3秒直接引出產(chǎn)品:從“我”的視角,快速引出產(chǎn)品切進視頻主題· 4-20秒產(chǎn)品使用過程:在產(chǎn)品使用實際場景中還原使用過程 21-25秒清潔效果呈現(xiàn)/附加賣點疊加:附加賣點補充(如:香味),增加產(chǎn)品吸引力公式 04 小實驗測試類 ≈25s開場通過簡單小實驗,進行產(chǎn)品效果驗證,同時起到吸睛目的,后續(xù)緊跟產(chǎn)品問題解決方向0-3秒實驗效果展示:在實驗過程中,直接引出產(chǎn)品 4-20秒在產(chǎn)品使用過程介紹產(chǎn)品多樣賣點:產(chǎn)品多樣的使用用途提升產(chǎn)品性價比 21-25秒產(chǎn)品體驗引導轉(zhuǎn)化:鎖定目標人群號召進行產(chǎn)品嘗試來源:電商會 注:如有侵權(quán),請聯(lián)系義烏電商博覽會組委會辦公室刪除此文章查看詳細商務部:前8月中國跨境電商等新業(yè)態(tài)規(guī)模較疫情前同期增長11倍發(fā)布時間:2023-10-09
中國商務部副部長郭婷婷28日在國新辦舉行的發(fā)布會上表示,與疫情前2019年同期相比,今年前8月中國跨境電商等新業(yè)態(tài)規(guī)模增長11倍,綠色新能源產(chǎn)品成為出口亮點。 郭婷婷在會上指出,今年以來,全球貿(mào)易發(fā)展面臨需求低迷、貿(mào)易保護加劇、發(fā)展中經(jīng)濟體債務危機以及地緣政治影響外溢等多重壓力,對中國外貿(mào)產(chǎn)生一定影響。 但中國外貿(mào)展現(xiàn)出較強的發(fā)展韌性和創(chuàng)新活力。郭婷婷表示,與疫情前2019年同期相比,今年前8個月中國進出口規(guī)模和外貿(mào)主體數(shù)量增長超過30%,對新興市場出口占比提高了近7個百分點,跨境電商等新業(yè)態(tài)規(guī)模增長了11倍,綠色新能源產(chǎn)品成為出口亮點。據(jù)世貿(mào)組織統(tǒng)計,上半年全球出口總額同比下降4.6%,降幅比中國深了1.4個百分點。中國在全球的市場份額達到14.2%,比去年同期提高了0.4個百分點。 她透露,商務部將加大貿(mào)易政策支持,準備出臺支持新能源汽車貿(mào)易合作、支持二手車出口、提升加工貿(mào)易發(fā)展水平、支持海外倉建設等多項政策措施。同時,加強國際市場開拓,辦好重點展會,進一步優(yōu)化簽證政策,更好便利商務人員往來,發(fā)揮駐外使領(lǐng)館經(jīng)商機構(gòu)的貿(mào)易促進作用。 郭婷婷還稱,將加大對外貿(mào)企業(yè)特別是中小微外貿(mào)企業(yè)的出口信貸支持力度,進一步擴大出口信用保險的承保規(guī)模和覆蓋面。堅持高水平對外開放,加快構(gòu)建高標準自由貿(mào)易區(qū)網(wǎng)絡,為全球經(jīng)濟復蘇注入更多動力。來源:中國新聞網(wǎng)注:如有侵權(quán),請聯(lián)系義烏電商博覽會組委會辦公室刪除此文章查看詳細